 |
Задача, проанализировать сайт "Renault Украина" и дать заключение с точки зрения:
|
Попадая на главную страницу, первое, что мы видим - компания Renault успешно тратит рекламный бюджет на видеоролики, чем очень этим гордится, другой причины зачем 3/4 экрана занимает рекламный блок, лично я, не вижу. Спонсорство мультфильма это социальный плюс, но неужели нет более важного содержимого для главной страницы?
Дальше - больше, лично меня очень удивило, что ролик со звуком не останавливается, а закольцован, принимая к сведению, что все ссылки открываются в новых вкладках, нахождение на внутренних страницах перестает быть комфортным на второй минуте жужжания моторов и веселых голосов. Фоновый шум изрядно напрягает. Рекламный блок не кликабелен. В итоге имеем потерю 3/4 рабочей области сайта под практически бесполезной информацией. Все важные моменты роликов можно было донести клиенту разместив маленький блок в правом столбике, под который даже есть свободное место.
Второй рекламный ролик представлен на английском языке, почему? Если бы клиент хотел информацию на английском языке, он бы ушел на англоязычный сайт. С таким же успехом ролик мог быть на японском или тюрском языке.
Баннера - отдельный разговор. Если бы мы зашли на сайт Дрогобычского районного автосалона, то и тогда, за такое исполнение графики, баннермейкеру стоило немного помять руки, когда речь идет о главном сайте автогиганта (мое мнение) подобное качество графики недопустимо.
По содержанию претензий нет, важная для компании информация представлена блоками на главной - хороший тон.
Внизу мы видим самый полезный элемент страницы, никаких претензий, кроме ... логики движения автомобилей. Почему происходит не листинг от модели к модели, а медленное скольжение? Навряд кого-либо интересует пол колеса или четверть авто, листинг должен быть четким, от модели к модели.
Если не брать во внимание не совсем логичную очередность расположения пунктов, никаких замечаний нет.
РЕЙТИНГ 2 из 5 для потенциального клиента 3 из 5 для владельца автомобиля 1 из 5 |
Положительно
+ Выпадающее меню + Полоса прокрутки модельного ряда Отрицательно- Англоязычные рекламные ролики - Бесконечность воспроизведения роликов - Отсутствие видимой сегментации: потенциальный клиент, существующий клиент, дилер ... Недопустимо! Отсутствие телефона горячей линии |
Выше приведен снимок главной страницы сайта Renault.com, личная оценка 4.5 из 5. С одной стороны имеем ту же структуру, но с другой, очень продуманную и корректную методику изложения информации на корпоративном сайте. Отдельного внимания заслуживает общий вид страницы - это именно корпоративный стиль, а не просто белый фон сайта Renault.UA
Страница раздела не содержит абсолютно никакой полезной информации, зачем она создана в структуре сайта - загадка. Пользователь, скорее всего, заходя на страницу, ищет пункт фирменного ТО или магазин запчастей, ответа на его вопросы содержимое не дает. Есть только намек, что за запчастями следует пойти на страницу "Оригинальные запчасти". Вывод, страница "Послепродажное обслуживание" - просто лишний клик.
Открыта страница "Оригинальные запчасти" - и что? Что такое оригинальные запчасти? Кому-то эта информация интересна? Ни номенклатуры, ни перечня, ни банальных координат, где можно купить или уточнить наличие чего-либо. Только после ознакомления с данной страницей, мы отправились на страницу сервис и увидели координаты сервисных центров. Правда, лично я, сначала, зашел на страницу "Цены на обслуживание", а потом с нее, в поисках ушел на страницу "Сервис".
Вывод: запутанно, не понятно, не удобно. Весь раздел можно уместить на 1! странице, а лирические отступления о качестве и технологиях вынести в раздел "О компании".
Новости, Акции Страницы "Новости" и "Акции" братья - близнецы по своей сути. Следуя какой логике размещаются материалы - очередная загадка. Почему нет привязки к датам, почему новость за 18.05.09 более важная, чем новость за 09.07.09, почему о событиях 16 июня написали 7 июля?
Если важная новость выводится над текущими не зависимо от их даты, необходимо выделять ее визуально. Довольно большая часть пользователей, глянув на дату последней новости - 18.05 даже не станут читать ниже, в поисках новостей за 09.07, они просто решат, что новых новостей или акций нет.
Последняя в обзоре страница, но не последняя, но не последняя по важности. В принципе все есть, есть упорядоченность по алфавиту, что удобно, если Вы живете, скажем, в Донецке, а если в Краматорске? Как искать ближайшего дилера или ТО? В списке контактов нет даже деления по областям Украины. Видимо компания Renault, предлагает своим клиентам вооружиться списком всех городов и искать ближайший.
Просто необходимо снабдить страницу наглядной и кликабельной картой Украины, визуально искать ближайший автосалон официального дилера, гораздо удобнее. Не заставляйте клиента думать!
|
ОБЩИЙ РЕЙТИНГ 2 из 5 для потенциального клиента 3 из 5 для владельца автомобиля 1 из 5 |
Положительно
Факторы, явно выделяющие сайт среди конкурентов не выявлены. Отрицательно- Все изложенное выше, коротко: не наглядно, не информативно, не удобно. - Переход между языковыми версиями не страница в страницу, а на главную другого языка - Отсутствие ссылки на англоязычную версию или глобальный сайт Renault.com - Различие некоторых стилей оформления разных языковых версий Отдельно хотелось бы выделить факт загрузки сайта, "по умолчанию", на русском языке, что не совсем корректно. Мы бы рекомендовали внедрить загрузку языковой версии сайта на основании настроек системы или браузера пользователя. |
P.S Понимаем - модный нынче кризис, продажи упали, экономия вынуждает отказываться от привлечения сторонних разработчиков и консультантов. Но если вдуматься, что после изменений на сайте, конкурентоспособность марки в Интернет повысится хотя бы на 1%, а количество звонков дилерам на 5%, следовательно увеличится конверсия. Следует учесть, что данные проценты указаны, даже без привлечения третьих сторон, а многие минусы вполне устранимы сотрудниками компании в кротчайший срок, просто ориентируясь на данный материал.
Три месяца внесли некоторые положительные результаты в корпоративный сайт, исходя из факта появления русских субтитров на английских роликах и баннера ведущего на онлайн каталог цен и наличия запчастей для а/м Renault, а также более однородного вида представленной графики:
